（一）提高铁路枢纽交通能级——加快启用红岛站和城阳站，完善枢纽换乘体系
红岛站站场规模为10台20线，含通过线2条，站房面积约7万平方米，预测2030年旅客发送量达2000万人次/年。规划形成集轨道交通8号线、10号线、常规公交、长途客运、小汽车、出租车等多种方式于一体的交通接驳系统。
◎高铁红岛站实景图
城阳站场站规模为3台4线，站房面积6000平方米，预测2030年旅客发送量约700万人次/年。规划可与有轨电车西延线实现无缝衔接、通过有轨电车可与地铁1号线、9号线实现换乘。站前广场两侧预留公交、小汽车、出租车停车场接驳换乘场地。
根据《青岛市利用国铁开行市域（郊）列车研究》，将开行市郊列车7条线路，其中6条可在红岛站或城阳站办理停站业务，可直达新机场、青岛西、胶州、莱西、平度及潍坊。“十四五”期间，将积极争取市郊铁路在红岛站、城阳站开通设站，为城阳区居民城际出行提供高效便捷铁路出行服务。
◎地铁8号线实景图
◎区域规划图
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◎众安青岛新城市实景图①
◎众安青岛新城市实景图②
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