“复活”城市记忆！青岛地铁启动线路周边历史风貌恢复项目

地铁1号线经过的苏州路片区是青岛著名的波螺油子老街所在地。在1897年即初现雏形的波螺油子曾是连接热河路至莱芜一路的主要通道。这段长约500米的蜿蜒坡道，两侧曾经商户林立，市井人声不绝于耳，是青岛人专属的“城市情怀”。上世纪之交，为了便捷城市交通，胶宁高架桥建设期间拆除了部分波螺油子街道，后来又进行了区域性还建。

同样位于地铁1号线站点周边的胶州路里院，在上世纪30年代就已颇具规模，这种里院也是青岛独有的中西结合的建筑形式。

“波螺油子”和“里院”是青岛历史文化的符号，也是青岛这座城市发展历程的见证，更是老城区里的一抹难以忘怀的色彩。

面对地铁沿线地域广阔的历史街区，面对老城扑面而来的城市记忆，如何承担起对于这座城市的社会责任，实现历史街区发展的提质迭代？在建设“轨道上的城市”过程中一直在思考着。

这次启动的沿线历史风貌保护恢复项目，将以波螺油子的风貌恢复为主线，提升胶宁高架桥下及南北两侧的街区品质，重聚历史城区人气，恢复城市肌理和生活肌理，重现城市符号，让这片土地成为建筑可阅读、街道可漫步、城市可记忆的“文化客厅”。

苏州路地铁沿线片区江苏路28号空间设想和概念设计

集团总经理助理、青铁商业发展有限公司董事长李晓杰介绍说，地铁沿线历史街区风貌恢复将遵循“保护中发展，发展中保护”的整体思路。

苏州路片区历史风貌恢复区域西邻江苏路，东至莱芜一路，北侧为胶宁高架路，重点研究区域用地面积约70000平米，启动区用地面积4000平米，通过波螺油子风貌恢复及业态引入，提升胶宁高架桥南北两侧的街区品质。

苏州路地铁沿线片区江苏路77号空间设想和概念设计

胶州路地铁沿线里院恢复项目包括胶州路49号、即墨路24号里院，位于市北区胶州路以北、即墨路以南、潍县路以东、易州路以西，地上总建筑面积6210.62平米。

苏州路地铁沿线片区江苏路79号空间设想和概念设计

除保护性修缮建筑房屋以外，将以“统一规划、统一招商、统一经营、统一管理、统一推广”的原则，确保项目规划科学、业态组合合理，发挥连通地铁1号线中山路站口的区位优势，建成集住宿、餐饮、书店、文创、休闲娱乐等业态为一体的文旅地标，以适度商业运营助力历史街区生命力重现，达到可持续保护与发展的目标。

紧抓城市更新和城市建设三年攻坚行动契机，承担起时代和这座城市赋予的重要使命，在建设“轨道上的城市”征程中，以时不我待的“速度”，以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，厘清了一条地铁沿线周边历史风貌恢复的清晰路径。

据了解，此次不仅发布了地铁线路周边历史风貌恢复共识和计划，还邀请到青岛理工大学建筑系主任王少飞、人文学者李明等专家，共同分享交流做好地铁线路周边历史风貌恢复的规划思路，坚持策划先行，助力历史街区风貌蝶变升级。市南区、市北区有关部门也将全力支持地铁线路周边历史风貌恢复项目，推动城市更新建设。

据悉，还与青岛海明城市发展有限公司、青岛市北建设投资集团有限公司共同启动了三方合作，宣布将携手推进地铁沿线历史街区风貌恢复。