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在今日举办的线路周边历史风貌恢复项目媒体通气会上，青岛理工大学建筑系主任王少飞，就地铁线路周边历史风貌恢复项目发展更新发表演讲。
青岛理工大学建筑系主任王少飞在通气会上演讲
对于老建筑的更新来说，历史信息如何保留是最难的事。
——王少飞
非常荣幸能在历史上青岛“波螺油子”城市街巷的所在地，参加今天线路周边历史风貌恢复项目的媒体通气会。2019年，在王兴田教授（当代中国百名建筑师）的带领下，青岛理工大学建筑系参与了青岛地铁1号线中山路站，以及1号线和4号线的换乘站——观象山路站的站域规划设计专项研究，如今，这项研究已经成为青岛理工大学产学研合作的重要课题之一。
参与具有重大意义公共设施的建设，至今已有三年时间。在此过程中，我们对中山路站和观象山路站进行了深入的调研，也有了一些初步的设计研究的成果。地铁1号线和4号线贯穿青岛历史风貌保护区的核心区域，与青岛的历史城区发生着直接联系，在城市发展与历史保护中如何平衡，也是我们课题研究的一个重点。
城市更新是我市的一个重大课题，对于老建筑的更新来说，历史信息如何保留是最难的事。对于中山路站和观象山路站，两个站点线路横跨两个历史街区，一个是四方路历史街区，一个是无棣路历史街区，都是最能体现青岛历史文化的核心区。相信很多老青岛人还有很深的体会，像二路电车、国货、波螺油子等等，这都是老一代青岛人的美好回忆。到我们这一代，有义务，也有责任，让现在的年轻人在城市轨道交通的建设和沿线区域的的规划下，再重新体会老青岛的文化空间，重现曾经的城市符号，延续城市的历史脉络。
如今，在完善城市现代化公共交通线路的同时，以珍惜青岛独特的城市历史风貌为初心，通过改善地铁沿线区域的历史风貌，打造“站城一体”的站域公共空间，为青岛历史风貌街区的保护更新再添浓重一笔。这样美好的愿景，相信在我们共同的努力下，不远的未来，一定会实现！
