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一位和蔼可亲的老大哥，是很多人对李家强的第一印象。可褪去这份热络与亲和，让你真正心生敬佩的则是他那求真务实的作风和严谨细致的态度。“以企为家、专业奉献”，不是束之高阁的一句话，而是他践行了二十余载的初心与担当，正如他所说的：“作为一名共产党员，要有更强的责任感，精于专业、带头作为，像经营家庭一样用心服务企业发展。”
同事们常说：“强哥很平易近人，但跟资金、政策打交道的事就很较真，不研究个底儿掉，他是不甘心的。”可他却说：“党员就是要求真务实，敢于较真碰硬，才能推动工作落实落实再落实。”
项目投资大、资金筹措难一直是地铁建设的“拦路虎”。今年3月21日召开的国务院常务会议，确定实施大规模增值税留抵退税的政策安排，提出扶持企业减税降费惠企政策。李家强得知后，以高度的财会职业敏感度，提前预判政策方向，第一时间牵头组织成立专班，带领团队深入研究政策落地模式，分析地铁行业对政策的适配度，同时与市区两级财政、税务部门积极协调，克服地铁项目退税基数较大、地铁建设业务模式复杂、留抵退政策特殊、财政资金紧张等多种因素，实现了2022年集团及下属公司留抵退税资金到位几十亿元，资金总量约占青岛市全部留抵退税总额度的13.5%，退税数额高居全市国有企业之首。大额退税资金的及时到位，有效缓解了地铁建设的资金压力和地铁产业链上中小微企业的资金困难，拉动了地铁上下游产业人员就业，满足了农民工工资及时发放的要求，为地铁三期规划线路的顺利开工建设提供了必要支持。
在同事们眼中，李家强时而“抠门”，时而大气，把钱花在哪、怎么花，他有自己的一本账。“要把好钢用在刀刃上，就要严格落实资金支付计划，控制非生产性必要性支出，做到不该花的钱一分不能多花、该花的钱一分也不能少花。财务责任重大，就要时刻做到严谨细致、精打细算。”
地铁建设投资规模大、周期长，建设资金是项目的命脉和关键，在“过紧日子”的背景下，李家强锻炼出了过硬的内功。2022年，他研究上位政策，抓住国家加大基建投资的政策窗口期，积极与市发改委、市财政局沟通协调，将地铁三期规划建设线路、五四广场停车场等十余个项目纳入专项债项目储备库，这意味着在很长一段时间里，这些项目都将享有超低利率优惠，节省了财务成本。仅2022年度，这些项目已累计发行超低利率、最长期限30年专项债额度达到28亿元，占比我市专项债发行量的最大份额，这无疑在为地铁三期规划的开工建设减了负。
为了管控资金规范使用，李家强还牵头修订完善了《集团全面预算管理制度》《集团公务经费管理办法》等多项管理规定，让集团财务工作制度更加完善、流程更加规范，成本预算和费用预算的内控管理的有效性和实效性进一步提升，为集团资金与成本管控目标的达成奠定了坚实基础。
浓浓家企情，片片赤诚心。在奋进“双一流”的新征程中，李家强将以更加昂扬的姿态，立足新岗位、展现新作为，谱写出一篇又一篇属于他，也属于的动人华章。
