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【新春走基层】半岛新闻关注:早班车地铁司机 从凌晨4点开始为青岛“加速度”

   日期:2022-02-08     作者:青岛地铁    评论:0    
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当夜深人静时

当人们还在睡梦中时

在黎明前的黑夜

早班车地铁司机

早已驾驶着列车

奔驰在轨道上

为乘客的安全出行,保驾护航


凌晨4:00,随着第一位早班地铁司机来到派班室。作为一线员工的他们,首先要经过体温和酒精检测、精神状态人脸监测等多个状态检查,并在抄写当日运营揭示信息后,才能领取到属于自己的行车工具包。当他们离开派班室,走向车库的那一刻,便标志着地铁司机的早班工作,正式开始。


他们,身穿着整齐的制服,统一左手领着司机包,迈着坚定的步伐,眼神里充满着昂扬的斗志。


4:30,整装待发的早班司机来到列车上,开始列车状态整备。16分钟的前期整备时间,却包含了静、动检共几十项检查内容,对于他们而言,却早已烂熟于心。他们严肃认真地检查着每一个列车上的设备,盯控每一项参数指标,仔细严谨,不放过每一处细节。


5:00,一列列地铁,自车库缓缓驶出。90分钟内,30余辆列车有条不紊地投入到正线运营,整个早班总行驶历程近2300公里。如此高效有序的运营,是客车司机们平日里无数次苦练的结果。



虽然此时列车上没有乘客,但是早班车地铁司机的作业标准,一刻也不会懈怠。他们的“手指”划破空无一人的站台;他们的“口呼”响彻整个隧道。


7:30,早高峰如约而至。困累之意如潮水般冲击着他们的神经,身体的疲乏也在考验着他们的意志,他们的眼神却依然明亮,全神贯注,严谨驾驶。


为了保证设备正常运作以及操作正确,早班司机们每到一个站,需要手指口呼26次;每运行一个来回,需要手指口呼1144次;而完成整个早班的工作任务,则需要手指口呼10296次。


他们扎根一线

只为将乘客平稳安全送达目的地

他们默默坚守

帮助更多人踏上回家路

他们 青春正当时!

用心将平凡的工作做好,就是不凡

作为电客车司机

他们不断钻研着自身的业务

他们不断磨练着自身的技术

将平凡的工作做到不凡

为广大岛城市民畅达幸福的脚步

增添地铁加速度

 
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