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1月22日，随着最后一块顶板混凝土开始浇筑，由中铁二十五局承建的4号线13工区大河东车站主体结构顺利封顶。
大河东车站位于崂山风景区游客中心西侧，沿滨河大道呈南北向布置。车站为地下四层13米岛式站台双柱三跨车站，车站结构长155米，标准段宽22.8米，主体基坑长158米、宽25.8米、深37米，主体结构共33100立方米。
大河东站为青岛市地铁4号线终点站，也是全线最深的一座明挖车站，项目自2020年进场施工以来，为确保大河东站施工生产安全有序推进，在地铁集团及地铁四号线公司的指导帮助下，中铁二十五局集团精心组织施工、合理安排工序，陆续解决了该站征迁占地、管线迁改、开工较晚、场地狭小、工艺复杂等诸多难题，安全高效地完成了基坑开挖、车站主体工程施工等关键工序，施工过程中严格进行安全红线管控和质量标准化管控，提前筹划材料供应，优化工序衔接，减少施工对周边居民的影响，最终顺利完成车站主体结构封顶任务。
4号线全长约30公里，是贯穿市区中部的东西向骨干线路，连接了市南区、市北区、崂山区。随着大河东站主体结构顺利完成，地铁4号线25座车站全部封顶，27个区间中有24个区间实现贯通，全线全力推进铺轨及机电装修施工。
