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2号线一期工程
获国家优质工程金奖解密专题第五期来咯！
今天，我们将延续昨天的话题
来看看2号线一期工程
为了达到绿色建造、节能减排的目标
在设计、施工及运营方面
做了哪些举措呢？
2号线一期工程为积极践行
城市轨道交通的绿色发展理念
在设计设备选型方面可是独具慧眼！
首先，采用轻量化高效车辆
降低牵引、辅助系统能耗
其次，谨慎思考选择线站位
重视环保选线，优化线形设计
而且为了配合2号线一期的功能定位
还有青岛客流的分布特征
2号线列车运行速度
巧妙选择了80千米每小时
为了达到设备系统最节能
运营成本最低、经济效益最好的效果
为了把绿色理念贯彻到施工全过程
2号线一期工程提出“四化一绿一提升”理念！
什么是“四化一绿一提升”呢？
即以信息化、标准化、规范化、装配化
施工为导向
以绿色施工为原则，提升品质
以这样的理念作为指导
2号线大力推广机械化施工
管片工厂化预制
双护盾TBM和盾构施工技术
双侧壁导坑工法
分布式台车施工技术等施工技术
这些，都是2号一期工程
积极践行“四化一绿一提升”理念
的最有力的证据！
首台TBM机器“贯龙号”
虽然2号线一期工程早在2012年就开工建设
但在“智能化”方面，可完全不输任何人！
经过一系列积极探索及应用，
2号线在车站、车辆段、控制中心、设备系统
等方面选用大量自动化智能化设备
在建设过程中，研发应用系统性、智能化监管体系
在建成运营后，紧跟“智慧城轨”发展步伐
开展“智慧运维”专题研究并付诸实施
这些，都让2号线一期工程
在“智能化”方面的水平再上一个新台阶！
哪怕是1毫米的点滴中
也要深挖节能潜力
2号线一期工程在每一个环节
都设定了节能降耗的目标
为青岛的蓝天白云
为青岛实现“双碳”目标
贡献地铁力量
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有关于更多2号线一期工程的
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让我们下一期再见吧~
