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前两天
2号线一期工程
获国家优质工程金奖的喜讯传来后
网络热度依旧不减
小编继续为大家带来关于2号线
获国家优质工程金奖揭秘的系列报道第二期~
装修的时候
大家都希望空间可以变大一点
虽然面积就在那里，不增不减
但设计师总有办法用他们的魔术之手
让空间“变大”
而在地铁2号线辽阳东路车辆段里
其实也有如此神奇的空间魔法
到底是怎样的呢？
让我们一起来开开眼界！
首创大型坡地的上盖开发双层地铁车辆段
2号线辽阳东路车辆段
是国内首座“半地下双层布置
+上盖开发”车辆段
车辆段的创新之处就在于
在设计之初结合坡地特征、
用地地形高差大等环境因素
突破性地采用了“坡地式建筑
+双层运用库布置”方案
具体来说就是
将列车上下重叠布置为双层
竖向设计为“剪刀”状型式
这样一来
就攻克了规划用地形状极不规则、
长度明显不足的大难题
不仅满足了车辆段的实用功能
也节约了宝贵的土地资源
在如此的精心设计之下
车辆段的整体建设
释放出土地达9.26公顷
较国家标准节约土地52%
更重要的是
实现了城市核心区土地资源
最大程度集约化利用
并且获得了1项优秀设计奖、
2项优质工程奖、4项工法
由“一流”迈向“卓越”
这高质量、高品质经得起考验！
将解决工程设计难题与环境改善有机结合
车辆段在建设过程中
历经千锤百炼
不仅最大限度兼顾了
地铁功能和上盖物业开发需求
而且还解决了众多技术难题
举个“栗子”：
除了上文中提到的种种创新
还首创大型坡地、上盖物业开发
双层地铁车辆段的消防模式
创造性地提出降水设计
使流出的地下水被回收进行场地浇洒
因地制宜地解决了振动噪声问题
针对不同功能的轨道区域
采用多种轨道减振抗噪措施
不仅如此
车辆基地积极采用节能环保技术
为改善盖下环境进行了多项创新
1.改善盖下通风、采光创新措施（设置导光管、通风井）
2.改善盖下扬尘、废弃创新措施（蓄电池工程车）
3.建筑、机电设备节能创新
4.机电设备、照明设备采用节能产品
此外，紧跟科技发展步伐
采用具有国际、国内先进水平的设备、系统
为高质量发展保驾护航
全力打造“段城融合”大型城市综合体
地铁之于城市
不仅仅是重要的公共交通枢纽
当轨道贯穿了一个城市
就如同是流淌在城市中的血脉
集聚着人流、物流、资金流和信息流
以地铁为中心点
串联构筑起了一座城市的“价值动脉”
承担起连接、输送和带动的作用
为城市发展带来无限可能
以空间换资源
有效促进周边土地的开发利用
并通过立体空间的连接让整个城市更紧凑
对于优化城市结构
打造“段城融合”大型城市综合体
有着重大意义
站在新起点
“轨道上的青岛”正活力奔涌
向城市发展的更高能级加速跃升！
